واحدة من مزايا محامل الأسطوانة المخروطية - مساحة تركيب أصغر

تحتوي الحلقات الداخلية والخارجية لمحامل الأسطوانة المدببة على مجاري مائية مدببة ، كما أن عناصر الدرفلة مدببة ، وهو محمل قابل للفصل. تنقسم الأشكال الهيكلية الرئيسية وفقا لعدد الصفوف المتدحرجة: محامل أسطوانية مدببة أحادية الصف ، ومحامل أسطوانية مدببة مزدوجة الصف ، ومحامل أسطوانية مدببة بأربعة صفوف.

حسب حجم زاوية الاتصال:

زاوية مخروط صغيرة (9 درجة≤25°)>

زاوية مخروط كبيرة (> 25 درجة) نقاط.

تعتمد قدرة الحمل المحورية لمحامل البكرات المستدقة على زاوية التلامس أ ، أي زاوية مجرى السباق للحلقة الخارجية. كلما زادت زاوية التلامس a ، زادت قدرة الحمل المحورية. يتم تمثيل حجم الزاوية بواسطة معامل الحساب e ، فكلما زادت قيمة e ، زادت زاوية الاتصال.

بشكل عام ، لا يُسمح بأن يميل العمود بالنسبة إلى فتحة الهيكل. إذا كان هناك أي ميل ، يجب ألا يتجاوز أقصى ميل 2 ". إذا تم استخدامه كمحمل درفلة لمطحنة درفلة بسبب متطلبات عملية الإنتاج ، فإنه سيتعرض حتما لقوة الانحناء وميل المحور يتجاوز 2 ". ، ستولد بكرات وممرات المحمل ضغطًا إضافيًا ، مما سيزيد من الحمل على المحمل ويقصر من عمر خدمة المحمل. لذلك ، فإن بكرات رولمانات البلي المخروطية DMD لها شكل تلامس معدل مع المجرى المائي ، وخاصة محامل البكرات المخروطية ذات الأربعة صفوف لمصانع الدرفلة. بالإضافة إلى شكل التلامس المعدل ، خلوص كل صف والتلامس بين الحلقة الداخلية والرقبة الملفوفة. هيكل TDI مدبب مزدوج الصف (سلسلة 370000) به حلقتان خارجيتان ، وحلقة داخلية متكاملة ، وفاصل في منتصف الحلقة الخارجية. يتم ضبط الخلوص بسمك الفاصل ، ويمكن أيضًا استخدام سمك المباعد لضبط التداخل المسبق لمخروط الصف المزدوج لمحامل الأسطوانة. يتشابه أدائها مع أداء التثبيت وجهًا لوجه لمحامل بكرات مستدقة من صف واحد. مقارنة بهيكل TDO الخارجي المخروطي ذو الصف المزدوج (سلسلة 350000) ، فإنه يحتوي على مساحة تركيب أصغر ، لكن صلابته أسوأ قليلاً. بالمقارنة مع ليست حساسة للحياد.